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• 1951Eine Garage hinter dem HausErika und Hans Lindner reparieren in einer Garage in Bremen Fahrräder. Samstags reicht die Schlange bis auf die Straße.
• 1956Der erste eigene RahmenDas Stadtrad wird von Hand geschweißt, in einem Grün lackiert und zuerst an die Nachbarn verkauft.

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• 1964Das Reiserad Modell 64Gebaut für die Küstenstraße, mit einem Gepäckträger, auf den ein ganzes Picknick passt. 4.000 Stück verlassen im ersten Jahr die Werkstatt.

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• 1972In die alte SeilereiDie Firma zieht an den Hafen, in eine Halle, lang genug, um einen Rahmen auf einer Linie von Anfang bis Ende zu bauen.

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• 1983Der erste AluminiumrahmenEin Drittel leichter, und der Beginn eines langen Streits mit den Stahlpuristen in der Werkstatt.

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• 1991Eine zweite Werkstatt in LeipzigZwölf Mechaniker aus Leipzig kommen dazu, und mit ihnen die besten Laufradbauer, die die Firma je hatte.

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• 2004Räder, die etwas tragenDas erste Lastenrad, gebaut für eine Bäckerei, die ohne Transporter ausliefern wollte.

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• 2012Ersatzteile für 30 JahreJedes verkaufte Rad kommt mit dem Versprechen, dass es seine Teile drei Jahrzehnte lang gibt.
• 2019Ein Elektroantrieb aus BremenDer Motor wird in der alten Seilerei entwickelt und lässt sich in jeder guten Werkstatt reparieren.

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• 202675 Jahre und eine Million RäderDas millionste Rad verlässt im März die Linie. Es geht an eine Bäckerei, natürlich.